Indian Shipyards Double Delivery Pipeline But Global Share Remains Small

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Indian shipyards have doubled their delivery pipeline, with orders scheduled for 2026-2030 nearly twice the tonnage delivered from 2021-2025. Despite this growth, India's shipyards currently hold only 0.5% of the global order book, totaling 1.1 million compensated gross tonnage (CGT) as of September 1, 2026. This places India 12th globally, significantly behind China, which dominates with 64% of the world's shipbuilding orders. The government's ₹69,725-crore package aims to elevate India into the top shipbuilding nations by 2047.

भारतीय शिपयार्ड की डिलीवरी पाइपलाइन दोगुनी हुई लेकिन वैश्विक हिस्सेदारी अभी भी छोटी

भारतीय शिपयार्ड की डिलीवरी पाइपलाइन दोगुनी हो गई है, जिसमें 2026-2030 के लिए निर्धारित ऑर्डर 2021-2025 में डिलीवर किए गए टन भार से लगभग दोगुने हैं। इस वृद्धि के बावजूद, भारत के शिपयार्ड के पास वर्तमान में वैश्विक ऑर्डर बुक का केवल 0.5% हिस्सा है, जो 1 सितंबर, 2026 तक कुल 1.1 मिलियन कंपेंसेटेड ग्रॉस टन (CGT) है। यह भारत को दुनिया में 12वें स्थान पर रखता है, जो चीन से काफी पीछे है, जो दुनिया के शिपबिल्डिंग ऑर्डर का 64% हिस्सा रखता है। सरकार के ₹69,725 करोड़ के पैकेज का उद्देश्य 2047 तक भारत को शीर्ष शिपबिल्डिंग देशों में शामिल करना है।