Gadkari's 140 kmph No-Challan Proposal Faces Legal, Road Safety Hurdles

Times of India · automobile

Road transport minister Nitin Gadkari's proposal to allow speeds up to 140 kmph on expressways by not issuing challans for exceeding the limit by 20% faces significant legal and road safety challenges. Experts argue that the existing legal framework does not support such a relaxation, as current rules permit only a 5% deviation. Furthermore, speeding is a major cause of road crashes and fatalities in India, with over 58% of deaths attributed to it in 2024.

140 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पर गडकरी का नो-चालान प्रस्ताव कानूनी और सड़क सुरक्षा की बाधाओं का सामना कर रहा है

सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी का एक्सप्रेस-वे पर 140 किमी प्रति घंटे तक की रफ़्तार की अनुमति देने का प्रस्ताव, जिसमें 20% ज़्यादा रफ़्तार होने पर चालान नहीं काटा जाएगा, कई कानूनी और सड़क सुरक्षा चुनौतियों का सामना कर रहा है। विशेषज्ञों का तर्क है कि मौजूदा कानूनी ढाँचा ऐसी छूट का समर्थन नहीं करता है, क्योंकि वर्तमान नियमों में केवल 5% की छूट की अनुमति है। इसके अलावा, भारत में सड़क दुर्घटनाओं और मौतों का एक बड़ा कारण तेज़ रफ़्तार है, 2024 में 58% से ज़्यादा मौतें इसी वजह से हुईं।